Curso de Investigación Médica y Factores Humanos de Accidentes

Curso de Investigación Médica y Factores Humanos de Accidentes

Posgrado de la Facultad de Medicina - UBA

Organiza: Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial

Fecha de Inicio: 14 de abril de 2010

Fecha de Finalización: 24 de noviembre de 2010

Sede: Av. Belisario Roldán 4651 (1425) Ciudad de Buenos Aires

Módulo I

1. Introducción a la Investigación Médica de Accidentes de Aviación
2. Antecedentes Históricos
3. Reglamentaciones Aeronáuticas Nacionales e Internacionales. RAAC 67 (Examen Psicofisiológico y Aptitud del personal aeronavegante de la República Argentina).  OACI (Antecedentes Históricos; reglamentación de examen psicofisiológico del personal aeronavegante, Anexo I, LAR 67, Anexo XIII, Reglamentación y parámetros en la investigación de accidentes de aviación.
4. Junta de Investigación de Accidentes. Integración. Definición de accidente aéreo e incidente aéreo. Clasificación de accidente, situación de peligro. Obligaciones del presidente de la Junta, de sus vocales, técnicos y médicos. Situación de Peligro.

Módulo II

1. Plan de investigación de accidentes. Lugar del hecho: inspección del lugar, medidas de prevención. Señalización de los restos mortales y materiales, diagrama y esquemas, tipos de diagramas, diagrama polar, diagrama de cuadrícula, documentación visual. Fotografía y video: de la escena, individuales de elementos que participaron del hecho y de las víctimas, restos humanos antes de ser removidos, especiales, ultravioletas e infrarrojo, microfotografia, para la autopsia.

Módulo III

1. Obtención de materiales: fluidos, oxígeno y gases tóxicos.
2. Descripción y situación de la cabina: ergonomía y fisiología.
3. Localización de testigos presenciales y entrevista de testigos, levantamiento de restos mortales, identificación de la víctima.
4. Autopsia (a desarrollar Módulo de Dr. Flores)
5. Límite de tolerancia al impacto del cuerpo humano por Fuerza G.
6. Equipos personales de la víctima (tripulantes, vestimentas, protectores, etc.)

Módulo IV

1. Entrevista a sobrevivientes, examen post accidente.
2. Audiencia de los familiares de las víctimas, jefes y compañeros de trabajo (historia de las 48 hs. y 15 días previos al accidente)
3. Fatiga de vuelo, descanso de las tripulaciones, cronobiología de las tripulaciones.
4. Hipoxia e hipobaria.
5. Desadaptación secundaria al vuelo.
6. Desorientación espacial.
7. Disbarismos, visión nocturna.
8. Entrenamiento fisiológico de las tripulaciones.
9. Accidentes en la aviación de combate (eyecciones)
10. Psicología y Psiquiatría aeronáutica.

Módulo V

1. Historia, definiciones y desarrollo de los Factores Humanos.
2. Modelos utilizados por los FFHH en la Aviación.
3. Porqué del entrenamiento en FFHH.
4. Desarrollo generacional del CRM.
5. Importancia del CRM para objetivos económicos y de seguridad.
6. Estrategias de los programas CRM.
7. Objetivos y desarrollo de un taller CRM.
8. Análisis de accidentes e incidentes vinculados a CRM.
9. Revisión de bibliografía vinculada a CRM.
10. Diagnóstico de las necesidades CRM de la organización.
11. Normativa nacional e internacionales comparadas.
12. El Facilitador: Competencias, función, rol.
13. TEM, objetivos, entrenamiento e incorporación en la instrucción de la Línea.
14. Desarrollo de prácticas TEM.
15. Ejercicios Prácticos.

Módulo VI

1. Cultura Organizacional.
2. Seguridad operacional.
3. Organizaciones seguras y organizaciones que no lo son.
4. Estructura de las organizaciones.
5. Medidas que permiten a la dirección adoptar una postura activa en materia de seguridad.
6. Diagnóstico de cultura de seguridad.
7. Cultura, responsabilidad y castigo.
8. Trabajos prácticos. (2.9.5 Doc. 9859)
9. Cultura Justa y legislaciones.
10. La gestión de la seguridad operacional, como proceso organizacional y gestión empresaria.
11. SMS y Anexos 6, 11 y 14.
12. Identificación de componentes claves de un SMS.

Módulo VII

1. El hombre como ser Bio-psico-social.
2. Fisiología y medicina aeronáutica. Conceptos generales.
3. Aspectos Psicológicos.
4. Factores Bio – Psico – Sociales que afectan la seguridad del vuelo.
5. Conductas disfuncionales. Incapacidad relativa.
6. Sujeto, grupo y organización.
7. Personas: personalidad y competencias para los puestos de trabajo.
8. Las disfunciones laborales y emocionales: moobing ,burnout.
9. Grupos: formación de grupos, configuraciones, equipos de alto desempeño.
10. Organizaciones: Estructura y dinámica.
11. Articulación persona-grupo-organización.

Módulo VIII

1. El aprendizaje y el modelo de facilitador
2. Aprendizaje en el adulto
3. Barreras en el aprendizaje
4. Aprendizaje de primer orden y de segundo orden
5. Modalidades de capacitación
6. Capacitación como proceso
7. Detección de necesidades
8. Planeamiento y planificación (Programación).
9. Implementación y de una clase
10. Evaluación y Seguimiento.
11. Técnicas para dinámicas de grupo.

Módulo IX

1. Modelos conciencia situacional.
2. Mantenimiento de un alto nivel de alerta.
3. Errores y Violaciones
4. Estrategias para control de Errores Operativos
5. Errores versus Violaciones
6. Eliminar falsas seguridades y excesos de confianza.
7. A la espera de lo inesperado.
8. Evaluar el deterioro de la CS por fatiga y el estrés.
9. Análisis de accidentes.
10. Identificar pautas de preocupación en otros tripulantes y en uno mismo.

Módulo X

1. Introducción a la comunicación,
2. Hechos, opiniones y acciones
3. Actos del habla: asertivos, declarativos y directivos, y su incidencia en seguridad
4. Asertividad
5. La escucha y el problema interpretativo
6. Habilidades para una escucha activa
7. Interferencias en la comunicación
8. Prevenciones para una mayor efectividad comunicativa
9. Importancia del BRIEFING como disparador de alerta situacional
10. El valor del DEBRIEFING
11. Sistema de reportes.

Módulo XI

1. Principios del gerenciamiento
2. Estilos de gerenciamiento diagrama Blake & Mouton.
3. Ejercicios supervisados de desarrollo de técnicas de gerenciamiento.
4. Teoría y fundamentos del liderazgo.
5. Autoridad / Poder.
6. La influencia como rol model mediante el ejemplo de profesionalismo.
7. Estilos de liderazgo. y Liderazgo Situacional.
8. Resolver el dilema Síndrome del Comandante.
9. Followership.
10. Estilos de seguidores.(Seguidor Oveja, Alienado, Sobreviviente. (Observaciones y estadísticas).
11. Estimular el trabajo en equipo y la crew-coordination.
12. Grupo vs. Equipo.
13. Problemas y soluciones.

Módulo XII

1. Concepto y definiciones.
2. Planes de Acción
3. Modelos de Toma de decisiones.
4. Características de las decisiones humanos.
5. Tomas de decisiones en sistemas sociotécnicos. Estrategias en tareas complejas.
6. Ayudas a la toma de decisiones.
7. Ejercicios prácticos.

Módulo XIII

1. Teorías del estrés.
2. El estrés en las operaciones aeronáuticas.
3. Distribución de la carga de trabajo.
4. Análisis de la carga de trabajo en condiciones de rutina y de situaciones anormales.
5. Organización, delegación y supervisión de las tareas.
6. Tomar conciencia de la sobrecarga de trabajo de los otros tripulantes
7. Reconocimiento de los síntomas de stress y distress.
8. Patrones de respuesta de la tripulación en condiciones de sobrecarga de estrés  operativo.
9. Efectos potenciales de la automación del cockpit sobre las habilidades psicomotoras.
10. Crew-cooperation y distribución de tareas
11. Fatiga.

Módulo XIV

1. Automatización y TEM/CRM.
2. Estrategias y Checklist
3. Los problemas de la automatización.
4. Observación LOSA y Estadísticas.
5. Objetivos del entrenamiento CFIT.
6. GPWS y accidentes CFIT.
7. Acciones adecuadas.
8. Programa CFIT / ALAR

Módulo XV

1. Entrenamiento de vuelo orientado a la línea, utilizando el modelo TEM.
2. Elementos del entrenamiento.
3. Instructor vs. Facilitador.
4. Desarrollo de sesión LOFT.
5. Adiestramiento en el debriefing LOFT.

Módulo XVI

1. FOQA/FDA (Flight Operation Quality Assurance / Flight Data Monitoring).
2. Protocolos Acuerdos FOQA/LOSA
3. Programa de Aseguramiento de Calidad de las Operaciones de Vuelo
4. Programa LOSA –
5. Observador LOSA , Modelo 
6. Desarrollo de evaluaciones no técnicas.
7. Programas de recolección de información de seguridad operacional.
8. Ejercicios prácticos.

Módulo XVII

1. Lesionología accidentológica: Lesiones: Definición. Politraumatismo-Trauma: Psíquico y Químico. Lesiones y Daño. Agentes Vulnerantes:  Físicos y Químicos. Clasificación médico legal de las lesiones. Lesiones contusas.

Módulo XVIII

 1.  Intoxicaciones de Victima: Toxicología General.

Directores: Dr. Horacio HÜNICKEN, Dr. Carlos Alejandro FLORES, Dr. Edgardo ALMITRANI

Período de Inscripción: hasta el 14 de abril de 2010

Certificación y horas cátedra: Curso de Postgrado Avanzado “Investigación Médica y Factores Humanos de Accidentes” Universidad de Buenos Aires – Facultad de Medicina. Duración: 124 horas, equivalentes 7,7 créditos educativos

Informes e inscripción

Instituto Nacional de Medicina Aeronáutica y Espacial

Departamento Docencia: Av. Belisario Roldán 4651 (1425) Ciudad de Buenos Aires

Correo electrónico: inmaedocencia@yahoo.com.ar
Tel: 011-4514-1558 / 011-4317-6000 Int. 49747, de lun a vie de 7 a 13 hs